Van 35 XTNT’ers naar Team XTNT
XTNT staat synoniem voor de mensen die er werken. Zonder XTNT’ers, geen XTNT. Goed zorgen voor dat team is dus van levensbelang. Zeker wanneer die XTNT’ers steeds meer hybride en flexibel werken.
XTNT staat synoniem voor de mensen die er werken. Zonder XTNT’ers, geen XTNT. Goed zorgen voor dat team is dus van levensbelang. Zeker wanneer die XTNT’ers steeds meer hybride en flexibel werken.
Na een renovatie van zo’n 1,5 jaar is de Piet Heintunnel weer open. Heel fijn voor de weggebruikers en bewoners van Amsterdam, én een grote mijlpaal voor het hele projectteam. En wat zijn er mooie resultaten geboekt!
Hoi allemaal, ik ben Nine en sinds 1 april werk ik bij XTNT mee als stagiair. Factoren die menselijk gedrag beïnvloeden interesseren mij super erg, evenals hoe wij als mens dan weer invloed kunnen uitoefenen over deze factoren. Om mijn kennis hierover in projecten bij XTNT te kunnen toepassen vind ik super gaaf!
Hallo allemaal! Ik ben Izy Theunissen, ik zit op dit moment in mijn derde jaar op Breda University of Applied Sciences in de richting Mobiliteit. Oorspronkelijk kom ik uit Maastricht, maar ik woon natuurlijk in Breda op kamers (anders wordt het me een beetje te ver weg!). De komende periode zal ik dus niet alleen veel reizen tussen Breda, Utrecht en Maastricht, maar zal ik me ook bezighouden met mijn onderzoeksstage hier bij XTNT.
Buiten een woonwijk staan meerdere deelauto’s geparkeerd die op afroep naar de eindgebruiker rijden (ook wel Automated Valet Parking (AVP) genoemd). Vervolgens kan de eindgebruiker instappen, en zijn of haar weg zelf vervolgen. De deelauto is volledig elektrisch en functioneert, als die stilstaat, als buurtbatterij. Na drie jaren onderzoeken, ontwikkelen en testen zijn nu de resultaten van het gedragsonderzoek en de maatschappelijke value case bekend. XTNT onderzocht de effecten op verkeersveiligheid en perceptie bij overige verkeersdeelnemers.
XTNT’er Gerard Tertoolen neemt in de NPO-uitzending ‘Dit is de kwestie’van woensdag 12 april 2023 plaats op de bijrijdersstoel om als verkeerspsycholoog antwoord te geven op de vraag: ‘Zijn wij verslaafd aan de auto?’