Om de A2 tussen Deil, ’s-Hertogenbosch en Vught in de toekomst bereikbaar te houden, is het belangrijk dat automobilisten overstappen op andere modaliteiten of vaker thuiswerken. Met de campagne ‘Haal meer uit je reistijd’ informeert mobiliteitsadviesbureau XTNT reizigers op dit traject over hun reisroute en -alternatieven, om zo ander reisgedrag te stimuleren.
Waar jarenlang 50km/u de norm was binnen de bebouwde kom, lijkt dat nu te gaan veranderen. 30 km/u is veiliger, maar heeft daarnaast nog veel meer voordelen. Maar hoe pak je die verandering op een verantwoorde manier aan? En hoe benut je meekoppelkansen optimaal? Joep, Robert en Gaetano vertelden hierover aan Mobiliteitsplatform.
Na een renovatie van zo’n 1,5 jaar is de Piet Heintunnel weer open. Heel fijn voor de weggebruikers en bewoners van Amsterdam, én een grote mijlpaal voor het hele projectteam. En wat zijn er mooie resultaten geboekt!
XTNT is altijd in beweging en daarmee dus ook al onze collega’s. De ontwikkeling en het begeleiden van onze collega’s staat daarom hoog bij ons in het vaandel. De keuze is reuze als het gaat om het vergroten van kennis over specifieke onderwerpen, evenals het volgen van cursussen om je eigen skills naar een hoger niveau te tillen.
Bij GOW30 speelt de invloed van het gedrag van weggebruikers een nog grotere rol dan bij andere weginrichtingen. XTNT, specialist in mobiliteit en gedragsbeïnvloeding, adviseert gemeenten hierin en staat hen bij in het maken van de juiste keuzes tot een verantwoorde overgang van 50 naar 30 km/u; tot het realiseren van een effectieve en verkeersveilige GOW30.
We kunnen de Haringvlietbrug en Heinenoordtunnel niet renoveren zonder dat er hinder is voor het verkeer. Samen met omgevingspartijen nemen we verschillende maatregelen om de overlast te beperken, vooral tijdens de lange afsluitingen in de zomers van 2023 en 2024.
Wist je dat er bij XTNT ook verschillende makelaars werken? Nee, we kunnen je niet helpen een nieuw stulpje te vinden, maar we staan wel paraat om je te helpen met het duurzamer en slimmer inrichten van de mobiliteit van je medewerkers.
Steeds meer ouders brengen hun kinderen met de auto naar school vanwege de gevaren in het verkeer. Maar juist dít gedrag kan onveilige situaties veroorzaken. Het stimuleren van fietsen en lopen is hier dé kansrijke oplossing. Maar, hoe dan? Met de Safe bij de bel-actie! We zetten een nieuwe sociale norm neer. Voor én samen met leraren, leerlingen en ouders. Zo maken we actief naar school gaan niet alleen nuttig, gezond en veilig maar vooral ook… leuk!
Het voelt allemaal nog een beetje onwennig, maar tegelijkertijd heel erg vertrouwd. Ik ben een nieuwe levensfase ingestapt. Op mezelf wonen, afgestudeerd én vertrekken naar het buitenland. Om precies te zijn: Wenen is mijn thuisbasis voor de aankomende vier maanden. Ik ben met mijn vriend meegereisd om er na mijn studie even op uit te gaan.
Na mijn scriptie te hebben afgerond, was het tijd voor een welverdiende vakantie, maar nu ben ik terug! Met trots mag ik vertellen dat ik het team van XTNT vanaf augustus ga versterken als junior communicatieadviseur.