Tot je 100ste veilig op de fiets in de regio Amsterdam: XTNT trapt door!

Fietsen wordt ons met de paplepel ingegoten: als klein kind starten we op de loopfiets, die we daarna inruilen voor een driewieler, kinderfiets, tienermodel, een volwassen exemplaar en steeds vaker ook een elektrische fiets. We fietsen dus ons hele leven, maar helaas is dat niet zonder risico. Met name oudere fietsers zijn kwetsbaar in het verkeer. Om de veiligheid van deze doelgroep te verbeteren, voert XTNT het programma Doortrappen uit.

Bestemming nog niet bereikt

Wie maakt nog gebruik van die grote uitvouwbare (en vervolgens onmogelijk terug te vouwen) wegenkaarten? De mogelijkheden van digitale tools voor navigeren zijn nog lang niet uitgeput en blijven ons verbazen. Wat vorig jaar nog onmogelijk leek, is inmiddels de normaalste gang van zaken.

Vanuit verkeerskundig ontwerp én vanuit menselijk gedrag de situatie analyseren en oplossingen bieden

Provincies, gemeenten en aannemers die bestaande en nieuw te realiseren infrastructuur veiliger willen maken, kunnen terecht bij de adviseurs van XTNT. “Dat doen we onder meer met de GVI. de Gedragsscan Verkeersveilige Infrastructuur”, vertelt Robbin Lankhuijzen, verkeersplanoloog bij XTNT. Lankhuijzen is in zijn dagelijks werk veel bezig met verkeersveiligheid, altijd uitgaande van het gedrag en het perspectief van de weggebruiker.

Lancering campagne MONO in Oost-Nederland

Tankstations zijn natuurlijk dé plek om te tanken, maar ook de ideale plek voor ‘sociaal bijtanken’. Oftewel: je appjes beantwoorden, snel je dringende mails beantwoorden of je social media bekijken. Dan kun je vervolgens weer ongestoord op weg en MONO rijden. Om hier aandacht voor te vragen lanceerden Tim Coronel en wethouder Hans van der Sleen deze campagne half mei bij Shell aan de Lange Amerikaweg in Apeldoorn.