Minder Hinder: zo snel mogelijk naar een gebiedsgerichte aanpak
Met de enorme vervangings- en renovatieopgave die ons te wachten staat, moeten we toe naar een gebiedsgerichte, toekomstbestendige Minder Hinder-aanpak.
Bereikbaarheidscommunicatie: goed voorbereid op weg!
Goede informatie draagt bij aan het beperken van de hinder(beleving) bij werkzaamheden. Samenwerking is hierin essentieel. Maar hoe pak je bereikbaarheidscommunicatie aan?
Corona helpt de mobiliteitstransitie op gang, nu is het tijd om door te pakken!
Het coronavirus heeft ons noodgedwongen een duw in de rug gegeven; ineens blijkt er meer qua thuis werken te kunnen dan we dachten.
Verkeersgedrag in tijden van Corona
Na jaren van bouwen ging maandag 23 november ook de vierde tunnelbuis van de Gaasperdammertunnel in de A9 open. Nu al het verkeer door de nieuwe tunnel rijdt, is de klus voor onze XTNT’ers bij dit project van wegverbredingsprogramma Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA) geklaard.
Gaasperdammertunnel geopend, op naar het laatste SAA-project!
Na jaren van bouwen ging maandag 23 november ook de vierde tunnelbuis van de Gaasperdammertunnel in de A9 open. Nu al het verkeer door de nieuwe tunnel rijdt, is de klus voor onze XTNT’ers bij dit project van wegverbredingsprogramma Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA) geklaard.
Alarmbrief bij boete?
Like 0
XTNT aan de slag met mobiliteitsmanagement Piet Heintunnel: 1.500 spitsmijdingen en structurele gedragsverandering
In de loop van 2021 gaat de Amsterdamse Piet Heintunnel 15 maanden dicht voor autoverkeer. In de normale situatie rijden er dagelijks 30.000 auto’s door deze belangrijke verbinding tussen centrum, Zeeburgereiland en ringweg A10.