Automobilisten gedragen zich steeds slechter, stelt Egbert-Jan van Hasselt van de Nationale Politie. “Afleiding, drankgebruik en te hoge snelheid in het verkeer zijn steeds vaker de oorzaak van ongevallen.” De politie wil met het verplichten van een ademslot, snelheidsbegrenzer en smartphoneblokkade het aantal verkeersslachtoffers terugdringen. Als je bijvoorbeeld gedronken hebt, start je auto niet en als je…
U kunt op 5 april niet om ons heen. XTNT is met twee presentaties vertegenwoordigd op de 8e VerkeerGedragDag in Den Haag. Tijdens de ‘poster presentaties’ vertellen XTNT-ers Kim Ruijs en Robbin Lankhuijzen u meer over ons onderzoek naar ‘Drukte op fietspaden’ in de provincie Zeeland. Vervolgens presenteert XTNT-er Robbin tijdens de laatste parallelsessie ons…
De dashcam maakt een snelle opmars in Nederland, en de politie is er enthousiast over. Oud-verkeersofficier Koos Spee ziet er niets in. Zelf denkt XTNT-er Gerard Tertoolen dat vanuit de psychologie (doorbreken anonimiteit van aso-chauffeurs) de dashcam juist heel functioneel kan zijn tegen hufterig gedrag. De Vereniging van Verkeersslachtoffers denkt dat hun doelgroep er baat bij kan hebben. Luister naar het debat…
Aanleiding was het trieste verhaal in De Limburger en het Algemeen Dagblad over een vader, die afgelopen april zijn vrouw en jongste zoon van 3 jaar verloor in een ongeluk veroorzaakt door een bejaarde spookrijder. De betreffende vader roept in het artikel kinderen van oude ouders op om in te grijpen als zij merken dat…
“Ik ben Lisanne de Wijs en ik ben op 6 februari begonnen met mijn stage bij XTNT. De komende maanden ga ik me verdiepen in Smart Mobility. Ik probeer in kaart te brengen welke Smart Mobility ontwikkelingen er zijn in Nederland en wat we in de nabije toekomst kunnen verwachten. Ook kijk ik naar Smart Mobility…
De gemeente Bodegraven is dinsdagochtend een proef gestart met een led-verkeerslicht dat bedoeld is om voetgangers te waarschuwen die als een zombie naar hun smartphone staren. Voor smombies dus. ‘Veilig’ oversteken zonder je ogen van je smartphone af te houden. In de Volkskrant vertelt XTNT-er Gerard Tertoolen waarom hij daar niet zo’n voorstander van is.…
Steeds meer Franse steden zijn de strijd aangegaan met de wildgroei aan verkeerslichten. Al die verkeerslichten zorgen volgens de Fransen voor nodeloze vertraging, te veel ongevallen, veel CO2-uitstoot en nervositeit bij automobilisten. In Nantes en Rouen is de operatie ‘weg met de verkeerslichten’ al in volle gang. Zo moeten de verkeerslichten op minstens 30.000 Franse…
De files zijn in 2016 toegenomen. Dat blijkt uit cijfers die minister Schultz van Haegen naar de Tweede Kamer stuurde. De filedruk nam met 13,1 procent toe : van 10,2 miljoen kilometerminuten (iedere minuut dat er één kilometer file stond) in 2015 tot 11,6 miljoen kilometerminuten in 2016. Reden voor BNR Nieuwsradio om met XTNT-er…
Amersfoort ontwikkelt ’de Nieuwe Stad’, een gebied rond de oude Prodentfabriek. Binnen een experiment, kunnen hippe ondernemers en dito inwoners zich vestigen in een moderne stadswijk, die een soort 22@Barcelona op kleine schaal moet worden. Bij een moderne visie hoort ook duurzaamheid. Dus besloot de gemeenteraad relatief weinig parkeerplaatsen aan te gaan leggen. En dat…
In Psychologie Magazine van februari 2017 staat een artikel over hoe verkeerswetenschappers steeds vaker de kennis uit de psychologie gebruiken om verkeersgedrag te beïnvloeden. In het tijdschrift reageert XTNT-er Gerard Tertoolen op: 1. de invloed van bomen 2. shared space 3. priming met kindertekeningen 4. beledigingen 5. een gevoel van controle. Klik hier voor het…
Op 14 december 2016 stelde Provinciale Staten van de provincie Groningen de nieuwe fieststrategie ‘verbinden met de fiets’ vast. De provincie koos voor een eigen strategie voor de fiets, om alle kansen maximaal te benutten. Dit gebeurt door door de fiets als eigen modaliteit optimaal te faciliteren, maar ook door de fiets nadrukkelijk te verbinden…
Wat is de toegevoegde waarde van gedrag in fietsprojecten? Dit is het onderwerp van de onlangs verschenen factsheet die onze stagiair Thomas Coolen voor het CROW schreef. De factsheet is een afgeleide van zijn afstudeeronderzoek naar de toepassing van gedragsinterventies op fietsgebied. Tijdens zijn stage onderzocht hij wat er allemaal al gedaan is in verschillende…