Het uitwisselen van kennis en ervaring draagt bij aan ontwikkeling. Ontwikkeling van mensen, van vakgebieden, van organisaties en van sectoren. Ontzettend waardevol dus! Daar zijn we het met elkaar al eeuwenlang over eens, we hebben er niet voor niets een Latijnse spreuk voor: Scientia potentia est.
Het aantal fietsers groeit in Rotterdam en dat is goed nieuws! Fietsen is gezond, draagt bij aan een schonere lucht en zorgt voor minder verkeersgeluid. In Rotterdam kan alles op díe fiets (zo luidt dan ook de slogan van de Rotterdamse fietsstimuleringscampagne), en daarom stimuleert de gemeente nóg meer Rotterdammers om de fiets te pakken. Ook voor de korte ritjes in de stad. Zo houden we de stad fijn, aantrekkelijk en gezond.
Mijn naam is Ilse en ik ben per half maart werkzaam bij XTNT als adviseur mobiliteitstransitie en participatie. Met mijn achtergrond in antropologie en duurzaam burgerschap hoop ik een bijdrage te kunnen leveren aan een duurzamere, gezondere en toekomstig bestendigere mobiliteit en wereld.
De Grote Kruising in Krimpen aan den IJssel is – zoals de naam al doet vermoeden – een grote kruising gelegen in de gemeente Krimpen aan den IJssel. Jarenlange intensieve belasting heeft haar tol geëist: de fundering van de kruising werd zwakker en een opknapbeurt was hoognodig. Na enkele voorbereidende werkzaamheden, is in 2021 de reconstructie gestart. De reacties zijn verrassend positief!
Eindhoven is volop in ontwikkeling. De stad groeit en er staan verschillende grote (woningbouw)projecten op de planning. Tegelijkertijd werkt de gemeente binnen de Ring Eindhoven in stappen toe naar een autoluw centrum en een nul-emissiezone in 2030: een gebied zonder uitlaatgassen.
Eind 2021 begon Amanda samen met mede-communicatieadviseur Marijn en de collega’s van communicatiebureau Sabel aan een nieuwe klus. De komende jaren staan we samen met en voor Rijkswaterstaat aan de lat voor de in- en externe communicatie over de renovatie van zeven tunnels in Zuid-Holland. Een megaproject met op communicatiegebied hele mooie kansen.
Bij een gemiddelde basisschool is het tijdens de spits vaak een drukte van jewelste: Auto’s rijden gehaast door de straat en fietsers en voetgangers krioelen er tussendoor. Voor veel ouders voelt dit als een verkeersonveilige situatie. En is het een reden om de fiets te laten staan en met de auto naar school te rijden.
Het zonnetje schijnt en het is alweer bijna lente. Dat betekent bloeiende bloemen, zonder jas naar buiten en overal jonge, springende dieren in de wei. En voor ons geldt: een (gezins)uitbreiding van de XTNT-familie. We hebben namelijk maar liefst vier nieuwe collega’s in dienst. Zij zijn recent vol enthousiasme gestart bij XTNT en maken ons…
In 2026, 2027 en 2028 wordt de Rotterdamse Van Brienenoordbrug vernieuwd. Met een Slim Reizen-aanpak zet Rijkswaterstaat zich in om de hinder zoveel als mogelijk te beperken. Een flinke klus, maar ook één waar XTNT’ers Jasper en Dagmar in eind 2021 vol enthousiasme aan zijn begonnen.
Deze nautische uitdrukking gebruiken we om aan te geven dat bepaalde ontwikkelingen vanzelf op een keerpunt komen en stoppen. Ik gebruik de uitdrukking vaak als we het hebben over het opvangen van de groei van het autoverkeer.
Gedragsonderzoek is van groot belang bij de ontwikkeling van Smart-Mobility toepassingen. Maar hoe doe je dat?
Van 14 tot 16 maart zijn de gemeenteraadsverkiezingen. Er mag weer gestemd worden op lokale politici die jouw gemeente een stukje mooier mogen gaan maken in de komende jaren. Zo ook in Utrecht. In deze blog neem ik jullie mee in de verkiezingsprogramma’s van de grootste Utrechtse partijen. Wat zijn de meest opvallende plannen rond het thema mobiliteit?