Het is zover. De eerste rijstroken van de Gaasperdammertunnel in de A9 zijn geopend! Collega’s Lisanne de Wijs en Matthijs van Orsouw staan vanuit XTNT aan de lat voor het mobiliteitsmanagement van het project A9 Holendrecht – Diemen (Gaasperdammerweg).
Sinds vorige maand mag je in heel Nederland niet harder rijden dan 100 km/h. Hoofdreden is het verminderen van de uitstoot van stikstof, en bijkomende voordelen zijn verkeersveiligheid en minder files. Maar klopt dit eigenlijk wel? Wat zijn de effecten van de nieuwe maatregel en welke invloed heeft COVID-19 hierop? Onze college en verkeerspsycholoog Gerard…
In het kader van het Strategische Plan Verkeersveiligheid 2030 zijn veel provincies en gemeenten dit jaar gestart met het uitvoeren van risico-inventarisaties. Doel: ongelukken en verkeersslachtoffers voorkomen!
Eindhoven is volop in ontwikkeling. Dit brengt uitdagingen met zich mee voor het bereikbaar houden van de stad. Bereikbaarheid wordt veelal op projectniveau aangepakt. Hierdoor ontbreekt vaak wel het grote plaatje. XTNT’ers Matthijs en Robbin stelden samen met gemeente Eindhoven als pilot een taskforce op die zich in 2020 op projectoverstijgend niveau bezighoudt met de bereikbaarheid van de stad.
Het fileprobleem is opgelost, de lucht wordt schoner en ook de stikstofuitstoot neemt af. Allemaal door het massale thuiswerken. Houden we dat vol? Waarschijnlijk niet, denken psychologen en bedrijven. Samen met andere psychologen en deskundigen dacht collega en verkeerspsycholoog Gerard Tertoolen afgelopen weekend met Trouw na over hoe het leven veranderd zal zijn na de…
Ik ben Sjors Handgraaf en ik ben in maart begonnen als junior adviseur bij XTNT. De afgelopen jaren heb ik vooral veel gesport, gereisd en gestudeerd en nu wordt het tijd om écht aan het werk te gaan. Ik kijk er enorm naar uit! Mijn achtergrond ligt in de stedenbouw en architectuur, dit heb ik…
Een tijdje geleden waren we op zoek aanknopingspunten voor mobiliteitsverandering. We zochten naar life changing events; gebeurtenissen in een mensenleven die zo ingrijpend zijn dat gewoontes en zekerheden verdwijnen.
Ik ben Amber Slegers en ik studeer tot eind mei af bij XTNT! Ik volg de opleiding Ruimtelijke Ordening en Planologie aan de BuaS. In mijn opleiding merk ik dat ik de relatie met het sociale- en gedragsaspect mis. Daarom koos ik stages over ouderenhuisvesting en het beïnvloeden van ouders om de fiets te pakken…
Hoe werk je beter samen om de verkeersveiligheid op provinciale wegen te verbeteren? Met die vraag startte XTNT in het najaar van 2019 als ‘kwartiermaker verkeersveilige infrastructuur’ bij de provincie Noord-Brabant. Een rol die goed past bij XTNT, want naast inhoudelijk advies over verkeer en mobiliteit helpen we overheden en organisaties bij het verbeteren van…
Ik ben Fabienne Soer en ik ondersteun XTNT 1 dag in de week bij hun HR-processen. Ik werk als zelfstandig HR-professional. Bijna 20 jaar geleden begon ik mijn loopbaan bij XTNT en nu ben ik weer terug! Lang geleden, maar toch voelt het vertrouwd. Ik ga me richten op het doorontwikkelen van de HR-processen. XTNT…
Ik ben Annemieke Putters en ik kom als junior adviseur het team van XTNT versterken! De afgelopen twee jaar werkte ik voor NL Cares: een online vrijwilligersplatform dat voornamelijk jonge vrijwilligers activeert zich in te zetten voor kwetsbare stadsgenoten. Maar mijn achtergrond ligt in de (stads)geografie en daarom zie ik er ontzettend naar uit om…
We zoeken een adviseur Minder Hinder, een communicatieadviseur en een adviseur slimme mobiliteitsoplossingen. Solliciteer nu!