Onze verkeerspsychologen Gerard, Kim en Kirsten schijnen regelmatig hun licht op gedragingen, issues of vreemde verschijnselen in het verkeer. In deze Op de sofa: Hoe verminder je snelheidsovertredingen in een woonwijk? Het gaspedaal nog íets dieper ingedrukt. Sommige automobilisten gedragen zich als de Max Verstappen van de wijk, wanneer ze met 50 kilometer per uur…
Mijn naam is Jelmer van Herpen en ik loop sinds 25 maart stage bij XTNT. Ik woon al mijn hele leven in de Helmondse wijk Brouwhuis, een gezellige buurt met een dorps karakter. Dagelijks maak ik dus de reis tussen Helmond en Utrecht. Toch ben ik het reizen inmiddels wel gewend, aangezien ik al twee…
Stel je voor: je bent werkzaam als verkeerskundige en bedenkt dé perfecte inrichting voor een weg. Het wegdek is uitstekend, de fietspaden zijn breed, de stoepen ruim opgezet en de bermen prachtig beplant. Jouw plan is tot in de puntjes uitgedacht en moet dus wel een succes worden. Toch?! Na een feestelijke opening wordt de…
Mijn naam is Dagmar van de Schraaf en ik ben net begonnen als junior adviseur bij XTNT. Oorspronkelijk kom ik uit Zeeland (de provincie, niet het dorpje!), maar de afgelopen jaren ben ik steeds iets verder oostwaarts geschoven: eerst naar Breda en momenteel woon ik in Nijmegen. Tijdens mijn hbo-opleiding Ruimtelijke Ordening en Planologie ben…
Ik ben Lindy en loop vanaf 4 maart stage bij XTNT! De stage is onderdeel van mijn master Gedragsverandering aan de Radboud Universiteit. Ik zet mij graag in voor het milieu en ga daarom tijdens mijn afstudeerstage, onder begeleiding van Gerard Tertoolen, proberen mensen flexibeler te maken in hun vervoerskeuze. Wat weerhoudt mensen ervan om…
Onze verkeerspsychologen Gerard, Kim en Kirsten schijnen regelmatig hun licht op gedragingen, issues of vreemde verschijnselen in het verkeer. In deze eerste Op de sofa van 2019: de echte uitdaging van MaaS, mindshift vóór modal shift.
Met innovatieve smart mobility-tools en nieuwe aanpakken kunnen wegbeheerders de hinder voor weggebruikers bij werkzaamheden flink verminderen. Dat stellen Marjolein Brandt en Kai Feldkamp, adviseurs bij adviesbureau XTNT.
63 miljoen uur. Dat is de extra tijd die Nederlandse reizigers per jaar kwijt zijn, voornamelijk door files.
Elke automobilist weet hoe slecht zichtbaar fietsers in het donker kunnen zijn, zeker als het ook nog eens regent.
Anders reizen zit vooral tussen de oren. ‘Willen we de files verminderen, dan moet je vooral met je eigen fileprobleem beginnen,’ was mijn stelling als gast, verkeerspsycholoog en jurylid (samen met o.a. Tineke Netelenbos en Carlo van de Weijer) in de tweede Spitsbrekers Podcast.
Een op de drie Nederlandse autobezitters kreeg in 2017 ten minste één snelheidsboete. Onder particulieren werden jonge autobezitters relatief vaker bekeurd dan oudere autobezitters. Dat blijkt uit het onderzoek Snelheidsboetes: de bekeurden in beeld, van het CBS.
Verkeerspsychologen Gerard, Kim en Kirsten schijnen regelmatig hun licht op gedragingen, issues of vreemde verschijnselen in het verkeer. Lees meer!