Transferiumbeleid ‘s-Hertogenbosch

Al eind jaren ’90 bleek uit een studie die wij voor de provincie Noord-Brabant uitvoerden, dat de potentie voor succesvolle transferia in ’s-Hertogenbosch het grootst was van alle grote Brabantse steden. ’s-Hertogenbosch had/heeft een aantrekkelijke binnenstad die op piekmomenten niet goed bereikbaar was met de auto door congestie en een tekort aan parkeerplaatsen. In de praktijk is inmiddels gebleken dat de Bossche transferia met een capaciteit van circa 1.700 plaatsen inderdaad een belangrijke rol vervullen in het bereikbaar houden van de binnenstad. Op termijn neemt de behoefte aan transferiumplekken verder toe tot circa 3.250, waarmee ongeveer de helft van de binnenstadsbezoekers die met de auto komen kunnen worden gefaciliteerd.

In een Uitwerkingsplan Transferia hebben wij onderbouwd hoe de beoogde groei van de transferia het best kan worden gerealiseerd. Hierbij hebben wij aangegeven op welke manier de (bestaande en nieuwe) transferia het best kunnen worden doorontwikkeld (capaciteit, fasering, voorzieningenniveau) en wat dit betekent voor de (parkeer-)exploitatie.