Er staan grote werkzaamheden op de planning op het wegennet in Zuid-Holland, zoals de renovatie van de Maastunnel. Het weggennet, dat nu al zwaar belast is, zal te maken krijgen met verminderde capaciteit. Bij de voorbereiding van de verschillende hinderprojecten in de regio werken de wegbeheerders (traditionele) maatregelenpakketten uit. Hierin spelen verkeersmanagement (opstellen regelscenario’s en inzet DRIPs en verkeerslichten), mobiliteitsmanagement (verminderen (spits)verplaatsingen) en communicatie een prominente rol.

Tegenwoordig is meer mogelijk om de verkeershinder te verminderen. Onder de term ‘Smart Mobility’ worden er tegenwoordig in een rap tempo verschillende maatregelen ontwikkeld die er voor kunnen zorgen dat weggebruikers minder hinder ervaren en méér informatie over de verkeerssituatie tot zich krijgen. Het doel van BEREIK! is om ook deze Smart Mobility maatregelen meer aandacht te geven in de regio en om hinderprojecten te stimuleren deze maatregelen in te gaan zetten.

XTNT werkt samen met haar samenwerkingspartners Ingenieur à la Carte (Arne Oostveen) en Van Hees Communicatie (Saskia Blaas) aan het verder uitrollen van Smart Mobility in Zuid-Holland. Rond de renovatie van de Maastunnel (gemeente Rotterdam) en de werkzaamheden rond het Baljuwplein (provincie Zuid-Holland) hebben we geholpen met het implementeren van notificaties via de Flitsmeister app om individuele weggebruikers te voorzien van informatie over de werkzaamheden.

Daarnaast stelden we een marktverkenning op waarin een overzicht is gegeven van wat marktpartijen nu (en in de nabije toekomst) kunnen bieden aan wegbeheerders op het gebied van data, (online) kaartmateriaal, reisinformatie, social media en mobiliteitsmanagement. Om wegbeheerders en marktpartijen meer met elkaar te verbinden organiseerden we ook de goed bezochte ‘Kennisdag smart mobility bij wegwerkzaamheden’.

Verder zet XTNT zich voor BEREIK! in om het informatieproces van en naar de verkeerscentrales in de regio te verbeteren en hierbij de verschillende ‘nieuwe’ data-bronnen te benutten. In samenwerking met Rijkswaterstaat en De Verkeersonderneming onderzoeken wij bijvoorbeeld bij de Regiodesk in verkeercentrale Rhoon hoe we social media en meldingen van Waze en Flitsmeister kunnen inzetten als informatiebron voor wegverkeersleiders.