XTNT-Logo
Contact opnemen

Gedragsscan Verkeersveilige Infrastructuur

Je kent ze wel: zo’n locatie waar het steeds bijna misgaat, maar waar je de vinger niet op kunt leggen. De ongevallencijfers geven geen uitsluitsel en ook het ontwerp lijkt in orde. Toch gedragen weggebruikers zich anders dan bedoeld. Met de Gedragsscan Verkeersveilige Infrastructuur kijken we op locatie wat mensen daar zien, begrijpen en doen – en wat er nodig is om dat te veranderen.
  • Human Factors-blik: waarnemen, willen, begrijpen, kunnen, verwachten
  • Observatie op locatie, niet achter het bureau
  • Advies voor de infrastructuur én voor gedrag

Vrijblijvend advies?

Uiterlijk 48 uur na ontvangst van je bericht, kun je een reactie verwachten (op werkdagen).

Waarom een gedragsscan?

Een weg of kruispunt kan technisch kloppen en toch onveilig gedrag uitlokken.
Gevaarlijke verkeerssituaties ontstaan zelden door één oorzaak. Bij 90% van verkeersongevallen speelt menselijk gedrag een rol. Enkel een toets op de richtlijnen legt dus niet alle risico’s bloot. De Gedragsscan voegt die menselijke kant toe. We observeren wat weggebruikers op de locatie werkelijk doen en verklaren dat vanuit hun waarneming, kennis, gewoonten en verwachtingen. Zo weet je niet alleen dát het (bijna) misgaat, maar ook waarom – en welke maatregel dus echt helpt.

De aanpak in 4 stappen

Contact opnemen

Vooranalyse

We verzamelen wat er al bekend is: ontwerptekeningen, ongevallen- en snelheidsdata, meldingen van bewoners en de vragen die bij jou als wegbeheerder leven.

1

Observatie op locatie

Onze verkeerskundige en gedragsspecialist bekijken de locatie op verschillende momenten en vanuit alle relevante weggebruikers, van de automobilist tot het kind op de fiets.

2

Verklaring via Human Factors

We verklaren het waargenomen gedrag: wat nemen weggebruikers waar, begrijpen zij het, kunnen zij het gewenste gedrag vertonen en past de situatie bij hun verwachting?

3

Aanbevelingen

Je krijgt concrete maatregelen, van quickwins in de weginrichting tot gedragsinterventies, met onderbouwing waarom ze juist op deze locatie werken.

4

Gerelateerde projecten

Benieuwd hoe dit in de praktijk werkt? Bekijk hoe we de gedragsscan verkeersveilige infrastructuur eerder inzetten voor andere klanten en aan welke projecten we nog meer werken.
Verkeersveiligheid

Onderzoek shared space-gebieden gemeente Midden-Groningen

Gedragsscan Verkeersveilige Infrastructuur: de voordelen op een rijtje

Je weet welke ingreep op déze locatie het verschil maakt
  • Gerichte maatregelen — geen dure infrastructurele ingrepen zonder effect
  • Uitlegbaar — een helder verhaal richting bewoners en bestuur
  • Snel toepasbaar — quickwins vaak binnen bestaand budget
Contact opnemen

Veelgestelde vragen over de gedragsscan

Wat is een gedragsscan verkeersveilige infrastructuur?

Een gedragsscan is een onderzoek op locatie naar het gedrag van weggebruikers. Onze specialisten observeren wat mensen er daadwerkelijk doen en verklaren dat met het Human Factors-model. Het resultaat is een verklaring van het onveilige gedrag plus concrete aanbevelingen voor de inrichting en voor gedragsinterventies.
Een audit toetst een wegontwerp, een inspectie toetst de bestaande weg aan richtlijnen. Een gedragsscan kijkt naar de mens: hoe wordt de situatie waargenomen, begrepen en gebruikt? De scan is daarmee een goede aanvulling op een audit of inspectie, en staat ook prima op zichzelf.
Vooral bij locaties waar je het gevoel hebt dat er iets niet klopt, maar waar de cijfers of de richtlijnen geen antwoord geven. Denk aan kruispunten met veel bijna-ongelukken, klachten van bewoners of een situatie waar eerdere maatregelen niet hebben geholpen.

Andere diensten

Ontdek welke andere diensten van XTNT aansluiten bij verkeersveiligheid.
VERKEERSVEILIGHEID

Safety-safe

VERKEERSVEILIGHEID

Gedragsonderzoek

VERKEERSVEILIGHEID

Gedragscampagnes en communicatie

VERKEERSVEILIGHEID

Evaluatie en effectmeting

VERKEERSVEILIGHEID

Risicogestuurde aanpak verkeersveiligheid

Alles over verkeersveiligheid