XTNT-Logo
Contact opnemen

Bereikbaarheidsplan en –aanpak

Er gaat een brug, tunnel of dijk op de schop in jouw project. De hinder is bij de start altijd abstract, de vragen zijn dat niet. Wie rijdt er eigenlijk over jouw brug of door jouw tunnel? Hoeveel verkeer gaat straks omrijden? Wat heb je die reizigers te bieden als alternatief? Welke partijen moet je erbij halen? En vervolgens welke maatregelen ga je nemen? Die vragen beantwoorden wij in een bereikbaarheidsaanpak.
  • Verkeer, mobiliteit, gedrag en communicatie in één team.
  • Wij combineren proces met inhoud en weten welke partijen je nodig hebt.
  • Van het grootschalig stimuleren van automijden tot het bereikbaar houden van adressen.

Vrijblijvend advies?

Uiterlijk 48 uur na ontvangst van je bericht, kun je een reactie verwachten (op werkdagen).

Waarom een bereikbaarheidsplan en –aanpak?

Een maatregelenpakket op maat, passend bij het speelveld.
Je gaat bereikbaarheidsmaatregelen inzetten. Maar zolang je niet weet welke reizigers je project raakt, welke hinder die groep ervaart, wat een gedragen doelstelling van je proces is en welk alternatief voor die groep realistisch is, is elk pakket een gok. En een maatregel die de hulpdiensten niet steunen, haalt de uitvoering sowieso niet.
Daarom beginnen wij bij de analyse en het speelveld, niet bij de maatregelen. We brengen in beeld wie er reist en wat die reiziger nodig heeft, en leggen in een bereikbaarheidsstrategie of -plan vast waarop je stuurt. Vanaf dag één zitten de partijen aan tafel die het straks moeten goedkeuren.

De aanpak in 4 stappen

Contact opnemen

Opgave in beeld brengen

We brengen het netwerk en de verschillende doelgroepen in kaart. We kijken naar de verschillende omleidingsroutes, herkennen sluiproutes en maken een analyse van de verwachte hinder per fase van het project.

1

Strategische keuzes vastleggen en doelstelling bepalen

Samen met de relevante stakeholders bepalen we wat acceptabele (en realistische) hinder is, op welke doelgroepen en modaliteiten je inzet en welke randvoorwaarden richting de uitvoering gelden.

2

Maatregelen verkennen

We stellen een concreet maatregelpakket samen, inclusief kosten- en effectinschatting. Wat werkt is overal anders, maar uiteraard benutten we hierbij onze ervaringen uit eerdere projecten.

3

Doorvertalen naar een uitvoerbare aanpak

We beleggen rollen, planning en budget, en stemmen af met betrokken partijen. Ook spreken we af waarop je monitort, zodat je tijdens de uitvoering onderbouwd kunt bijsturen.

4

Gerelateerde projecten

Benieuwd hoe dit in de praktijk werkt? Bekijk hoe we een bereikbaarheidsaanpak inzetten voor andere klanten en aan welke projecten we nog meer werken.

Bereikbaarheidsaanpak

Project Tunnelrenovaties Zuid-Holland (PTZ)

Bereikbaarheidsaanpak

Bereikbaarheidsaanpak KIJK

Bereikbaarheidsaanpak

Mobiliteitsmanagement Piet Heintunnel

Bereikbaarheidsplan en –aanpak: de voordelen op een rijtje

Met een bereikbaarheidsstrategie of –plan van XTNT weet je wat mogelijk en nodig is om hinder zo veel mogelijk te beperken.
  • Richting - iedere maatregel draagt aantoonbaar bij
  • Draagvlak - partners staan erachter
  • Maatwerk - maatregelen die toepasselijk zijn voor de situatie
Contact opnemen

Veelgestelde vragen over een bereikbaarheidsplan en –aanpak

Wat is een bereikbaarheidsplan?

Een bereikbaarheidsplan beschrijft hoe je een gebied bereikbaar houdt tijdens werkzaamheden. XTNT gaat in op de opgave, het acceptabele hinderniveau, randvoorwaarden, de doelgroepen en de rolverdeling vast. Het maatregelpakket volgt daaruit. Zo kun je later onderbouwd bijsturen.
Zo vroeg mogelijk: bij voorkeur in de planuitwerkings- of aanbestedingsfase. Dan kun je hinderbeperking nog meenemen in bijvoorbeeld de uitvoeringseisen en de fasering, in plaats van achteraf te repareren met maatregelen. Ook later instappen kan, maar de speelruimte en vooral het budget is dan kleiner. Langer vooraf stelt XTNT vaak en meer strategisch document op: een bereikbaarheidsstrategie. Bij later instappen een bereikbaarheidsplan.
Van de renovatie van een Rijksbrug tot een dijkversterking of een binnenstedelijke herinrichting. De aanpak werkt zodra meerdere partijen en modaliteiten betrokken zijn en er hinder ontstaat. De hinder kan zijn files van meer dan een uur, tot 100 woningen die slecht bereikbaar zijn. In al deze typen projecten heeft XTNT ruime ervaring en schaal maak minder uit dan je zou misschien zou denken, wat niet betekent dat de oplossing elke keer dezelfde is.

Andere diensten

Ontdek welke andere diensten van XTNT aansluiten bij bereikbaarheidsaanpak.
BEREIKBAARHEIDSAANPAK

Verkeersmanagement

BEREIKBAARHEIDSAANPAK

Mobiliteitsmanagement

BEREIKBAARHEIDSAANPAK

Bereikbaarheidsregie

Alles over bereikbaarheidsaanpak