Gedragsonderzoek

Je wilt maatregelen nemen die werken, maar je weet niet precies waarom mensen zich gedragen zoals ze doen. Waarom die fietser het rode licht negeert, waarom er te hard wordt gereden, waarom ouderen op een e-bike meer moeite hebben met oversteken. Met gedragsonderzoek leggen we bloot wat mensen drijft en tegenhoudt – en wat dat betekent voor jouw aanpak.

Vrijblijvend advies?

Uiterlijk 48 uur na ontvangst van je bericht, kun je een reactie verwachten (op werkdagen).

Waarom gedragsonderzoek?

Bij negen van de tien verkeersongevallen speelt menselijk gedrag een rol.
Toch gaan maatregelen vaak alleen over de infrastructuur. Begrijpelijk, want dat is tastbaar. Maar zonder kennis van gedrag blijft het gissen: je weet niet welke doelgroep het risico loopt, waarom die zich zo gedraagt en of jouw interventie daar iets aan verandert.
Gedragsonderzoek vult dat gat. We combineren data en deskresearch met enquêtes, interviews en observaties op locatie. Daarbij onderscheiden we altijd objectieve veiligheid (wat zijn de feitelijke risico’s?) en subjectieve veiligheid (hoe veilig voelen mensen zich?). Juist het verschil tussen die twee levert de inzichten op waarmee je een interventie gericht kunt inzetten.

De aanpak in 4 stappen

Scherpe onderzoeksvraag en vaststellen doelgroep(en)

Samen bepalen we welk gedrag centraal staat, welke doelgroepen ertoe doen en welk besluit je met de uitkomsten wilt onderbouwen.

1

Objectief beeld

Via data-analyse en literatuuronderzoek brengen we de feitelijke risico's in kaart: ongevallen, intensiteiten, snelheden en wat er elders al is onderzocht.

2

Subjectief beeld

Met enquêtes, verdiepende interviews, observaties en stakeholdergesprekken halen we op hoe weggebruikers de situatie ervaren en waarom zij doen wat ze doen.

3

Verklaring en handelingsperspectief

We verklaren het gedrag met gedragsmodellen en vertalen dat naar kansrijke interventies per doelgroep, concreet genoeg om morgen mee te starten.

4

Gerelateerde projecten

Benieuwd hoe dit in de praktijk werkt? Bekijk hoe we gedragsonderzoek eerder inzetten voor andere klanten en aan welke projecten we nog meer werken.

Gedragsonderzoek: de voordelen op een rijtje

Je weet waarom mensen doen wat ze doen, en welke interventie bij deze doelgroep werkt.

Veelgestelde vragen over gedragsonderzoek

Wat is gedragsonderzoek verkeersveiligheid?

Onderzoek naar waarom weggebruikers zich gedragen zoals ze doen. We combineren data-analyse met enquêtes, interviews en observaties op locatie. Het levert inzicht op in wat mensen weten, willen, kunnen en verwachten – en daarmee in de interventies die bij deze doelgroep echt werken.
Objectieve veiligheid gaat over de feitelijke risico’s: ongevallen, snelheden, conflicten. Subjectieve veiligheid gaat over hoe veilig mensen zich voelen. Die twee lopen niet altijd gelijk op. Wij onderzoeken ze beide, omdat het gevoel van onveiligheid het gedrag en de maatschappelijke urgentie sterk bepaalt.
Dat hangt af van de vraag. We werken met grootschalige enquêtes, diepte-interviews, gedragsobservaties op locatie, deskresearch en gesprekken met belangenorganisaties en andere overheden. Meestal combineren we meerdere methoden, zodat cijfers en verklaringen elkaar versterken. Toepassingsgebieden variêren van fietsveiligheid en N-wegen tot dorpskernen en specifieke risicodoelgroepen.

Andere diensten

Ontdek welke andere diensten van XTNT aansluiten bij verkeersveiligheid.