Mobiliteit loopt dwars door alles heen en dat geldt ook een beetje voor Max zelf. Bij XTNT werkt hij aan vraagstukken die technische verkeerskunde en menselijk gedrag met elkaar verbinden. Vijf vragen over dit en meer aan Max.
#1 Hoe ben je in de mobiliteitswereld terechtgekomen?
Tijdens mijn studie Ruimtelijke Ordening & Planologie volgde ik een vak over mobiliteit. Wat mij direct aansprak: mobiliteit loopt dwars door alle andere vakgebieden heen, zowel in de huidige als in de toekomstige stad. Het maakte mij nieuwsgierig naar een vakgebied dat voortdurend in beweging is.
Toen ik mijn master begon en een bijbaan zocht, werd ik door XTNT benaderd via LinkedIn. Twee vliegen in één klap: zo kon ik mobiliteit beter leren kennen én mijn professionele skills ontwikkelen. Bij XTNT werk ik aan zowel de technische verkeerskunde als aan doelgroepen binnen de sociologie van mobiliteit.
#2 Wat doe je als je niet aan het werk bent?
Scouting staat bij mij voorop. Als vrijwilliger begeleid ik een speltak. Samen met de andere leiding verzorgen we op zaterdagen uitdagende opkomsten. Naast scouting wandel ik graag in mijn vrije tijd, zowel door de stad als door de natuur. In de zomer verruil ik de Nederlandse paden voor die van Kazachstan, waar ik met vrienden een wandelreis hoop te gaan maken. Mijn interesse in steden houd ik in de vrije tijd graag levend. Bijvoorbeeld door de Rotterdamse Dakendagen te bezoeken, om zo architectuur van bovenaf te bekijken.
#3 Welk boek, podcast of artikel heeft jouw kijk op mobiliteit veranderd?
Het boek ‘Het recht van de snelste’ van Marco te Brömmelstroet en Thalia Verkade. Het boek zet aan het denken over hoeveel blik er eigenlijk rondrijdt, en hoe enorm het aantal auto’s in Nederland de afgelopen decennia is gegroeid.
Wat mij het meest is bijgebleven is het idee dat openbaar vervoer, fietsen en lopen een stukje collectiviteit teruggeven aan de samenleving. Als je loopt of fietst, deel je de ruimte met anderen. Je bent kwetsbaarder, dus meer omgevingsbewust, en je let meer op elkaar. In een auto zit je beschermd in een stalen frame, goed voor jou, maar niet voor de buitenwereld. Naar mijn idee moeten we werken aan een andere positie van de auto, minder dominant en minder massaal.
#4 Hoe ziet jouw favoriete werkdag eruit?
Mijn werkdag start vaak om 08:00. Eerst een kopje koffie met collega’s en dan de agenda doornemen. Idealiter is mijn dag afwisselend met verschillende afspraken voor meerdere projecten, waarbij de uitdaging zit in het overzicht bewaren en dingen netjes afronden.
Wat mij écht aanspreekt? Participatie waarbij het over relevante onderwerpen voor bewoners gaat. Een bewonersavond die goed in elkaar zit; nuttig voor het project én de bewoners die hun vrije avond opofferen. Of nog liever: deep canvassing, dit is langs de deuren gaan, het gesprek aangaan, de verbinding opzoeken. Niet om iemand van standpunt te laten veranderen, maar om diegene breder te leren kijken.
#5 Wat staat er al lang op je bucketlist dat je nog steeds niet hebt gedaan?
Zelf ben ik niet echt fan van de klassieke bucketlist. Wel droom ik natuurlijk van mooie reizen, ik verruim mijn blik graag door in contact te komen met andere culturen. De aankomende reis naar Kazachstan past precies in dat plaatje. De leukste dingen zitten in de kleine momenten. Een bak koffie in de zon op een terras kan net zo waardevol zijn als een groot avontuur. Het leven is niet planbaar dus waarom zou je het vastpinnen op een lijstje?