De sociologische benadering van mobiliteit
Hoe meer en sneller mensen hun mobiliteitsgedrag moeten veranderen, hoe groter de weerstand om te veranderen onder mensen lijkt te groeien. Waar komt dat vandaan? Het antwoord is te vinden in een sociologische benadering van mobiliteit en gedragsverandering, vertelt mobiliteitsadviseur en socioloog Robert Ophoff van adviesbureau XTNT. “Sociologen bestuderen de sociale cohesie, sociale ongelijkheid en […]
Aandacht voor verkeersopvoeding
Het gedrag van opvoeders heeft veel invloed op de ontwikkeling van het gedrag van hun kinderen. Ook bij verkeerseducatie. Echter blijkt dat opvoeders aan verkeerseducatie vaak minder prioriteit geven dan bijvoorbeeld aan de sociale ontwikkeling en schoolprestaties van hun kinderen. Gerard Tertoolen is verkeerspsycholoog bij XTNT en onderzocht de rol van opvoeders bij verkeerseducatie in […]
De ene hub is de andere niet
Matthijs van Orsouw en Thijs van de Wiel deden onderzoek naar de inzet van hubs. “Het lastige van hubs is de vraag wat de definitie van een hub precies is”, stelt Van de Wiel. “Hubs en deelmobiliteit komen elkaar altijd tegen.” Bij Brainport Eindhoven heeft XTNT samen met een aantal andere partijen aan een regionaal […]
Boodschappen doen met de fiets, dat past toch nooit?
Veel mensen gaan met de auto naar het winkelcentrum om boodschappen te doen. Voornaamste reden: zij denken dat zij de boodschappen niet kunnen meenemen op de fiets. Vaak passen die boodschappen echter prima in een fietstas, mensen zijn zich daar echter niet van bewust. Reden voor ontwikkeling van een interventie! Onze oud-stagiaire voerde gedragsonderzoek uit […]
Meer aandacht voor brede welvaart
“We zien in Nederland steeds meer aandacht voor brede welvaart”, vertelt XTNT’er John. “We praten niet alleen meer over reistijdwinst, maar ook over andere aspecten van ons mobiliteitssysteem. Geld dat vroeger geïnvesteerd werd in bredere snelwegen kwam vooral ten goede aan bepaalde doelgroepen. Het welvaartsniveau ging weliswaar omhoog, maar niet iedereen kon daarvan meeprofiteren.” “We […]
Gedragscampagne ‘Safe bij de bel’ motiveert kinderen en hun ouders om lopend of per fiets naar school te komen. En met succes!
Hoewel de basisschool voor veel mensen op fietsbare afstand is, kiezen veel ouders ervoor om hun kind met de auto naar school te brengen. Safe bij de Bel is dé gedragscampagne die kinderen (en hun ouders) motiveert om te lopen of fietsen naar school. Dat is belangrijk voor de verkeersveiligheid rondom school en voor de […]
Reis anders en haal meer uit je reistijd
Om de A2 tussen Deil, ’s-Hertogenbosch en Vught in de toekomst bereikbaar te houden, is het belangrijk dat automobilisten overstappen op andere modaliteiten of vaker thuiswerken. Met de campagne ‘Haal meer uit je reistijd’ informeert mobiliteitsadviesbureau XTNT reizigers op dit traject over hun reisroute en -alternatieven, om zo ander reisgedrag te stimuleren. Dat vertellen de […]
Samen met werkgevers aan de slag met slimme en duurzame mobiliteit in Noord- en Midden-Limburg
De kop is eraf! De afgelopen maanden gingen XTNT en Livemobility aan de slag met het (door)ontwikkelen van een werkgeversbenadering slimme en duurzame mobiliteit in Noord- en Midden-Limburg. Inmiddels staat er een dijk van een plan, krijgt de samenwerking steeds meer vorm en start de implementatie. Een mooi staaltje teamwork, als je het ons vraagt. […]
Van 50 naar 30: integrale aanpak biedt kansen voor zowel ruimte als mobiliteit
Waar jarenlang 50 km/u de norm was binnen de bebouwde kom, lijkt dat nu te gaan veranderen. 30 km/u is veiliger, maar heeft daarnaast nog veel meer voordelen. Maar hoe pak je die verandering op een verantwoorde manier aan? En hoe benut je meekoppelkansen optimaal? Joep, Robert en Gaetano vertelden hierover aan Mobiliteitsplatform. “Binnen de […]
Van 35 XTNT’ers naar Team XTNT
XTNT staat synoniem voor de mensen die er werken. Zonder XTNT’ers, geen XTNT. Goed zorgen voor dat team is dus van levensbelang. Zeker wanneer die XTNT’ers steeds meer hybride en flexibel werken. Hoe zorg je dat je team niet uit losse individuen bestaat, maar een hecht en waardevol team vormt? In dit artikel lichten we […]